Unde este VIN-ul pe mașină? Ghid complet cu imagini pentru toate mărcile

VIN-ul (Vehicle Identification Number) este „buletinul mașinii" — un cod unic de 17 caractere care identifică oficial fiecare vehicul produs în lume din 1981. Dacă vrei să verifici istoricul unei mașini, să comanzi piese sau să faci asigurare RCA, ai nevoie de VIN.

Întrebarea cea mai frecventă: unde se află VIN-ul pe mașină? Răspunsul scurt: în 3 locuri sigure, plus 2 locuri secundare. Ghidul de mai jos îți arată exact unde să cauți, cu imagini, pentru toate mărcile.

Locul #1: Pe parbriz (cel mai vizibil)

Pe orice mașină modernă, VIN-ul este vizibil prin parbriz, în partea de jos a parbrizului, în colțul stânga jos (privind spre interior).

Cum arată: o plăcuță mică metalică (de obicei argintie) cu codul gravat. Plăcuța este vizibilă prin sticlă, fără să fie nevoie să intri în mașină.

Pe ce mașini: obligatoriu pe TOATE mașinile produse din anii '80 încoace. Standard internațional.

Avantaj: îl poți citi fără ca vânzătorul să te lase să intri în mașină. Util la prima vedere.

Locul #2: Pe caroserie (sub capotă sau scaun)

VIN-ul este și gravat fizic pe caroseria mașinii. Locul exact diferă în funcție de marcă:

BMW

Plăcuță metalică pe contraaripa dreaptă, în motor. Plus gravare la nivelul prag-ului ușii din față dreapta.

Mercedes-Benz

Pe traversa frontală a motorului (sub capotă, în partea din față). Pe modelele moderne și pe podea, sub scaunul șoferului (ridici covorașul).

Audi / VW / Škoda

Sub scaunul șoferului — există o ferestruică sau o etichetă cu VIN-ul. Plus pe contraaripa dreaptă în motor.

Dacia / Renault

Pe traversa frontală a motorului, sub etichetă neagră de plastic. Plus pe prag-ul ușii din față dreapta.

Ford

Pe traversa frontală motor + pe pragul ușii dreapta față.

Toyota / Honda / Nissan

Pe traversa frontală motor + pe podea sub scaunul șoferului.

Opel

Pe traversa frontală motor + pe pragul ușii dreapta față.

Locul #3: În actele mașinii

VIN-ul este obligatoriu trecut în 2 documente oficiale:

3.1 Certificatul de înmatriculare (talonul)

Pe talonul de mașină (rectangular, galben sau alb cu albastru în RO), VIN-ul apare la rândul „E". Este cifrat alfanumeric cu 17 caractere.

3.2 Cartea de identitate a vehiculului (CIV)

Documentul oficial care include datele tehnice. VIN-ul apare în prima pagină, în secțiunea „Identificare vehicul".

Locuri secundare unde se mai poate găsi VIN-ul

Etichetă „producător"

Pe rama ușii șoferului (sau dreapta față, depinde marcă), există o etichetă cu:

• VIN-ul complet
• Greutatea maximă autorizată
• Presiunea cauciucurilor
• Codul de vopsea
• Codul intern al modelului

Pe motor

Numărul motorului (diferit de VIN!) e gravat pe blocul motor. Acesta nu e VIN, dar e folosit la asigurări și înmatriculare.

Pe părți auxiliare

Pe mașini noi, VIN-ul (sau ultimele 8 caractere) pot fi gravate pe:

• Geamurile mașinii (anti-furt)
• Cutia de transmisie
• Bara față/spate (interior)

Cum verifici că VIN-urile coincid

Înainte să cumperi o mașină second-hand, obligatoriu verifică că VIN-ul de pe:

1. Parbriz
2. Caroserie (sub capotă sau scaun)
3. Eticheta de producător de pe rama ușii
4. Talon
5. Carte identitate vehicul

...sunt EXACT aceleași 17 caractere.

Dacă există vreo discrepanță (chiar și un singur caracter diferit), mașina e suspectă: furtată, asamblată din piese furate, sau cu acte falsificate. Nu cumpăra în niciun caz.

Ce conține codul VIN — decodare poziție cu poziție

Codul VIN are 17 caractere alfanumerice, structurate în 3 secțiuni:

Pozițiile 1-3: WMI (World Manufacturer Identifier)

Identifică constructorul și țara:

• WBA = BMW Germania
• WDB = Mercedes-Benz
• WAU = Audi
• WVW = Volkswagen Germania
• UU1 = Dacia (Mioveni, România)
• VF1 = Renault Franța
• TMB = Škoda Cehia
• W0L = Opel
• WF0 = Ford Europa
• JT2 = Toyota Japonia
• KMH = Hyundai Coreea

Pozițiile 4-8: VDS (Vehicle Descriptor Section)

Codifică modelul, motorul, caroseria și transmisia. Fiecare constructor are propriile coduri.

Poziția 9: Cifra de control

Cifră (sau X) calculată matematic din celelalte 16 caractere. Servește la validarea VIN-ului — orice manipulare schimbă această cifră.

Poziția 10: Anul fabricației

• A = 1980 sau 2010
• B = 1981 sau 2011
• C = 1982 sau 2012
• D = 1983 sau 2013
• E = 1984 sau 2014
• F = 1985 sau 2015
• G = 1986 sau 2016
• H = 1987 sau 2017
• J = 1988 sau 2018
• K = 1989 sau 2019
• L = 1990 sau 2020
• M = 1991 sau 2021
• N = 1992 sau 2022
• P = 1993 sau 2023
• R = 1994 sau 2024
• S = 1995 sau 2025

Cum diferențiezi 1980 vs 2010? Folosește decodorul nostru de pe pagina /decodare-vin sau verifică caracterul 7: dacă e cifră → mașină 2010+.

Poziția 11: Codul uzinei

Identifică uzina de fabricație. Exemple:

• S = Sindelfingen Germania (Mercedes)
• M = Mladá Boleslav Cehia (Škoda)
• V = Vance, Alabama (Mercedes USA)
• X = Spartanburg, South Carolina (BMW USA)

Pozițiile 12-17: Număr de serie

Numărul unic al mașinii pe linia de fabricație. Singurul cod care diferențiază 2 mașini identice.

Caractere care NU apar niciodată în VIN

Pentru a evita confuzia cu cifrele 1 și 0, 3 litere nu sunt folosite niciodată în VIN:

• I (se poate confunda cu 1)
• O (se poate confunda cu 0)
• Q (se poate confunda cu 0)

Dacă cineva îți dă un „VIN" cu I, O sau Q — e fie scris greșit, fie e fraudă. Vârful celor mai multe „transcrieri greșite" e tocmai aici.

Cum verifici dacă un VIN e valid

3 verificări rapide:

1. Lungime exact 17 caractere (nici 16, nici 18)
2. Nu conține I, O, Q
3. Cifra de control (poziția 9) calculată corect (folosește decodorul nostru)

Decodorul nostru verifică automat toate aceste criterii și-ți spune dacă VIN-ul e valid.

Probleme frecvente cu VIN-uri

1. VIN ștears sau ilizibil

Pe mașini foarte vechi, plăcuța de pe parbriz poate fi roasă de soare. Verifică în alte locuri (caroserie, talon).

2. VIN ștersat de vânzător

Mașină furată cu VIN șters intenționat = NU cumpăra niciodată. Anunță poliția.

3. VIN diferit între acte și mașină

Cea mai gravă fraudă. Înseamnă că actele sunt false sau mașina e asamblată din piese furate. Anunță poliția.

4. „VIN" cu mai puțin de 17 caractere

Pe mașini foarte vechi (înainte de 1981), VIN-ul putea avea mai puține caractere. Pentru aceste mașini, contactează RAR pentru identificare oficială.

Cum folosești VIN-ul ca să verifici mașina

Acum că ai VIN-ul, hai să-l folosești:

1. Decodare gratuită pe CarInfo.ro/decodare-vin — vezi marca, anul, țara de fabricație în 2 secunde
2. Preview istoric gratuit pe CarInfo.ro — vezi în 30 secunde dacă mașina e curată
3. Raport complet (79,90 RON) — istoric complet din 32+ surse europene

Concluzie

VIN-ul este cea mai importantă piesă de informație despre o mașină — mai importantă decât numele vânzătorului sau prețul. Cu VIN-ul, poți verifica istoricul oficial în 30 secunde și evita 95%+ din capcanele cumpărării second-hand.

Cere VIN-ul mereu. Verifică-l mereu. Refuzul vânzătorului de a-l da = alarmă maximă, nu pierzi timpul cu mașina aceea.

🚗 Verifică acum gratuit istoricul după VIN →